definitie van asfalt

Asfalt is een stevig en compact mengsel van koolwaterstoffen en mineralen dat voornamelijk wordt gebruikt om wegverhardingen aan te leggen..

Stevig mengsel van koolwaterstoffen en mineralen dat wordt gebruikt om wegen en straten te plaveien en daken waterdicht te maken

De meest opvallende fysieke kenmerken zijn de viscositeit, zijn plakkerigheid en zijn intens zwarte kleur‚Äčen zoals we aan het begin zeiden, wordt het primaire gebruik ervan gegeven als bindmiddel in asfaltmengsels op verzoek van de aanleg van (snel) wegen, omdat het in staat is fragmenten van verschillende materialen te verenigen en samenhang aan het geheel te geven door middel van transformaties in zijn eigen massa die aanleiding geven tot de oorsprong van nieuwe verbindingen.

Het belangrijkste bestanddeel van asfalt is bitumen, ook bekend als bitumen, bitumen is het restfractie, Het is te zeggen, linksonder na gefractioneerde destillatie van aardolie, het is het zwaarste deel en heeft het hoogste kookpunt van het proces. Hoewel ze vaak worden verward en de termen door elkaar worden gebruikt, moet bitumen niet worden verward met asfalt, aangezien dit laatste een mengsel is van bitumen met mineralen.

Daarnaast is asfalt een materiaal dat aanwezig is in de samenstelling van ruwe olie.

Oorsprong van de term

De oorsprong van de term komt in me op Lake Asfaltities (de Dode Zee) in het stroomgebied van de Jordaan waar zijn aanwezigheid overheerst.

Maar naast het eerder genoemde meer is het asfalt, in een volledig natuurlijke staat, mogelijk te vinden in de lagunes van enkele oliebekkens vorming van een complex mengsel van vaste koolwaterstoffen, zoals het geval is Guanoco-meer, in Venezuela, het langste asfaltmeer ter wereld met een oppervlakte van vier vierkante kilometer en 75 miljoen vaten natuurlijk asfalt. Een ander soortgelijk meer dat in belangrijkheid volgt, is dat van La Brea op het eiland Trinidad.

Hoewel het eenvoudig blijkt te zijn en in termen van kwaliteit, heeft natuurlijk asfalt lange tijd geen concurrentie en wordt het vanwege een strikte economische kwestie niet geëxploiteerd maar als bijproduct gewonnen in olieraffinaderijen. .

Onder de toepassingen die aan asfalt worden gegeven, zijn er twee zeer belangrijke, enerzijds, zoals we al zeiden, voor de aanleg van wegen en wegen, dankzij zijn hechtende, samenhangende en zeer resistente eigenschappen waardoor het aanzienlijke en permanente belastingen kan opvangen. En ook hoe dak waterdicht maken, bijvoorbeeld omdat het niet erg gevoelig is voor vocht en effectieve resultaten geeft tegen de werking van het water dat afkomstig is van de regen.

Voordelen van asfalt op snelwegen en straten

Bijna alle straten en snelwegen over de hele wereld zijn gemaakt van asfalt, aangezien het een materiaal is dat door zijn samenstelling een goede weerstand biedt tegen stress, hecht en waterdicht is.

Per geval is het ideaal om de doorvoer van onder meer voertuigen en vrachtwagens te begunstigen; In het geval van de laatste, die een groter volume en gewicht hebben dan die van auto's, die ook toenemen met de lading die ze dragen, is het rijden op asfalt gunstig voor hen vanwege de hechting van de banden, terwijl het ook handig is voor degenen die erin slagen snelwegen omdat de sterkte van dit materiaal dat elke inspanning weerstaat, ideaal is, aangezien vrachtwagens duidelijk veel meer slijtage op snelwegen veroorzaken dan die van voertuigen of motorfietsen.

Een ander voordeel dat we noemen en waar we niet omheen kunnen, is de ondoordringbaarheid van het asfalt en dat maakt het een zeer veilig materiaal om er op regenachtige dagen op te kunnen circuleren. Hoewel automobilisten op regenachtige dagen altijd voorzichtig moeten zijn om problemen met slippen of niet-remmen te voorkomen, is het een realiteit dat asfaltwegen in deze zin meer veiligheid bieden dan andere wegen die niet van dit materiaal zijn gemaakt.

Aan de andere kant zijn de wegen die het asfalt om verschillende redenen nog niet heeft bereikt en die van zand of aarde zijn gemaakt, vaak afgesneden of onbruikbaar bij hevige regenval. Het is echt onmogelijk om op een overstroomde onverharde weg te rijden voor een voertuig, omdat het waarschijnlijk vastloopt.

Op het asfalt van de straten of snelwegen worden meestal verschillende aanduidingen voor automobilisten geschilderd, zoals de dikke verticale witte strepen die tot doel hebben aan te geven dat de voetganger moet rondrijden en oversteken en de auto bijvoorbeeld achter hen moet stoppen.

De verdeling van de rijstroken is er ook op geschilderd, ook in het wit.

Op routes met twee rijstroken is het geel geverfd om aan te geven dat auto's de rijstrook niet kunnen passeren omdat het gevaarlijk is omdat er aan de andere kant geen volledig zicht is waardoor we kunnen bevestigen dat er geen auto van voren komt.